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Una BANDA que causa FURIA: Los BARRICKTURROS
Una carretera para las transnacionales, Un gobierno sometido a las transnacionales ¡Vive la marcha indígena en defensa del TIPNIS!
Publicado por Norberto Costa en 23:09
La marcha indígena en defensa del TIPNIS sigue avanzando y logrando adhesión popular. El gobierno y personalmente el presidente Evo Morales intenta desprestigiarla con argumentes calumniosos y otros destinados a engañar y confundir al pueblo. Ha dicho que los dirigentes de la CIDOB y CONAMAQ recibieron llamadas de la embajada norteamericana. Y también afirmó, dicho por boca de su funcionario Juan Ramón Quintana, que los dirigentes indígenas reciben fondos de USAID.
Estas denuncias, que el gobierno no probó, no invalidan en absoluta las razones de una marcha emprendida por 1.500 indígenas y que tiene la simpatía de la mayoría del país.
Es el gobierno de Evo Morales y sus funcionarios como especialmente Juan Ramón Quintana lo que sí han mantenido y mantienen florecientes relaciones con las transnacionales imperialistas e incluso con USAID que financia proyectos oficiales. Y que, además la propia carretera se está haciendo en función de intereses de esas mismas transnacionales.
Carretera: IIRSA aprobado en el 2000 por Banzer
La carretera Villa Tunari San Ignacio de Moxos no se le ocurrió a Evo Morales, forma parte del IIRSA (Iniciativa por la Integración Regional de Sudamérica), que fue firmado el 1 de septiembre del 2000 por los presidentes neoliberales de entonces Fernando Henrique Cardoso (Brasil), Fernando De la Rúa (Argentina); Hugo Bánzer Suárez (Bolivia), Alberto Fujimori (Perú); Ricardo Lagos (Chile)… y también por el BID (Banco Interamericano desarollo) en representación directa del imperialismo. El IIRSA formó parte de un programa más ambicioso encabezado por el imperialismo yanqui que fue el ALCA (Asociación Libre comercio de América). El ALCA, que establecía libre entrada de transnacionales y libre comercio sin impuestos, fracasó por el repudio de los pueblos y la caída de los gobiernos neoliberales de entonces. Pero quedó el IIRSA, que está en vigencia, estableciendo el proyecto de un sistema de carreteras para unir el Atlántico con el Pacífico, represas y extracción de minerales, hidrocarburos del la Amazonía, con impuestos mínimos o sin impuestos para las mercancías en circulación. Todo en función de intereses de las transnacionales y no del desarrollo de los pueblos.
Etiquetas: BOLIVIA, IIRSA, IMPERIO, ONGs VENDIDAS, RESISTENCIA, SAQUEO
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