MALDITOS

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Si sos kirchnerista pero estás de acuerdo en la protesta contra la megaminería contaminante, podés ayudar a tu gobierno pegándote vos mismo.



Una BANDA que causa FURIA: Los BARRICKTURROS

Una BANDA que causa FURIA: Los BARRICKTURROS
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Mientras desde el Ministerio de Ambiente se afirmó que los impactos ambientales por el paso del Dakar en la provincia "fueron mínimos", desde la Administración de Parques Nacionales (APN) se están evaluando los daños producidos por un camión que se incendió en la Jurisdicción del Parque Nacional Los Cardones, y se podría realizar (incluso), una presentación para que se paguen los daños.


Aluminio derretido, y aceite son algunos de los daños directos por este incendio


En la madrugada de hoy por ruta 60 casi a la altura del ingreso a la zona turística de “la Aguadita”, colisionaron casi frontalmente un rastrojero conducido por una persona mayor de edad de apellido Reales y un vehículo del Dakar, Toyota 410 navegado por Eduardo Amor y Ale Fenoglio, pareja Argentina que viajaban con evidente retraso tras soportar un largo tramo iniciado en Copiapó Chile y Tinogasta Argentina. Las evidencias que marcan  las huellas sobre el asfalto de la ruta 60, indican que el vehículo de la competencia del Dakar se cruzo de carril e impacto en forma oblicua sobre el desprotegido rastrojero que quedo totalmente inutilizado. Aparentemente el piloto se habría quedado dormido producto del casi inhumano esfuerzo que tuvieron que soportar todos los participantes, y mas allá que por doquier se escuche decir es “esto es Dakar”, es dable acotar que no dejan de ser seres humanos. Al momento del accidente tanto la delegada de Villa San Roque como el uniformado que estaba en el lugar, este  pudo dialogar con el conductor del rastrojero quien aparentemente presentaba fracturas expuestas en sus pies y “tuvimos que utilizar una pala para intentar despegarle fierros de la parte inferior del cuerpo”, dijo el Policía presente. Logre conversar con él, agregó, me dio todos los datos y pedía que lo sacáramos del lugar. “me sorprendió luego saber que había fallecido”, dijo acongojado el Policía. El vehículo del Dakar mostraba huellas del impacto en la parte delantera del lado del conductor. Intervinieron en este luctuoso accidente, la Policía, Municipalidad, Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y Gendarmería. Las actuaciones pasaron  a la fiscal de feria del juzgado local.


Redacción: Jorge E. Varas (FM Acuario)
Fotografías: Franco A. M. Varas (FM Acuario)

Profanación

Pablo Cingolani

El otro día vi en el noticiero una escena escalofriante: los coches del llamado rally Dakar pasaban por medio de unos impresionantes barrancos de color rojo, que me hicieron acordar a Talampaya, o tal vez eran esos mismos, no se: la cosa es que lo primero que pensé es que a nadie se lo ocurriría trazar el recorrido de una carrera de autos –algo que nunca entendí, algo que siempre me pareció la quinta esencia de la alienación capitalista- por medio de la Abadía de Westminster o de la Basílica de San Pedro. Sin embargo, estas máquinas lo hacen por el medio de un santuario de la naturaleza, de un templo de la Pacha Mama, y eso no es observable. Lo importante es quien llegó primero a la meta; quien ganó la competencia.

De allí, los carros, y su estela de polvo mecánico, su vomitar combustible y su afanosa búsqueda de la esterilidad, se internaron en los desiertos, los desiertos de altura de los Andes que comparten tres países sudamericanos y que son, sin dudas, uno de los rincones de la Tierra más maravillosos que aún subsisten, conservando una carga única de ese misticismo y de esa belleza que los organizadores y los participantes del rally se obstinan en querer arrasar y desmentir a grandes velocidades.  

Sin consultar a los pobladores ni estudios de impacto ambiental se lanza el polémico Rally Dakar por territorio de Salta.

Soledad Leiton de AUTOCONVOCADOS DEL VALLE CALCHAQUÍ-CAFAYATE-SAN CARLOS-SALTA declaró a COPENOA “ Desde los bellos Valles Calchaquíes , los pobladores de estas tierras nos pronunciamos , una vez más en contra de cualquier modelo que signifique daño progresivo a nuestra Pachamama. Nunca más una Rally Dakar ni en nuestro territorio ni en otra parte del planeta . Argumenta que en la Provincia de Salta , al igual que en otras donde pasó y pasará el Dakar 2011: no existe ningún informe de impacto social ni ambiental realizado desde los organismos que les compete.No hubo consulta previa a las poblaciones que serán gravemente afectadas.
No se realizaron relevamientos de cantidad de pobladores que viven junto a los caminos por donde estos vehículos transitarán … pobladores que vivimos en armonia con la naturaleza. La ambientalista manifiesta a COPENOA “ gobiernos cómplices y responsables de la violación a la vida y a las leyes que ellos mismos promulgan , manteniéndose tras su velo de impunidad .¿ Cúanto costo deberemos pagar luego los habitantes que vivimos en estos territorios ? Adonde irán los habitantes de los cerros …niños y adultos ….luego de que sus viviendas queden destruidas porque el adobe no resiste semejante impacto? … maldición malinche …. Les abrimos la puertas y los llamamos amigos … El Rally Dakar es negocio para pocos y muerte para muchos”

Córdoba y Buenos Aires (Argentina), 3 de enero de 2011.- La Fundación para la defensa del ambiente (FUNAM) denunció penalmente a los organizadores del Dakar, al Secretario de Ambiente de Córdoba, Raúl Costa, y a autoridades nacionales. El Dr. Raúl Montenegro, presidente de FUNAM, presentó la denuncia ante la Fiscalía Federal n° 3 de Córdoba a cargo de Graciela López de Filoñuk.
Consideró que la existencia de tramos secretos en el Rally Dakar "impide a los ciudadanos afectados ejercer sus derechos constitucionales" y que el recorrido "afectará el patrimonio histórico del Camino Real". Montenegro agregó que habría además "incumplimiento de los deberes de funcionario público por no hacer estudio de impacto ambiental y audiencias públicas", responsabilizando al Secretario de Ambiente de la provincia, Raúl Costa, y a funcionarios nacionales, entre ellos Homero Bibiloni –ex Secretario de Ambiente- y los integrantes de la Jefatura de Gabinete, Aníbal Fernández y Débora Giorgi. 
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Sobrepaso en curva con doble línea amarilla y auto de frente
Camioneta encerrada por tres camiones en curva con doble línea amarilla
Camión excedido de velocidad circulando sobre carril contrario y auto tirado hacia la banquina


Publicado el: 31/12/2010 | Integrantes de la organización ambientalista Pro-Eco realizaron ayer una protesta frente a la sede del Ente Tucumán Turismo para expresar su rechazo al paso del Dakar por los Valles Calchaquíes.

En el lugar se repartieron miles de folletos a través de los que se concientizaba a la población sobre el impacto ambiental que producirá la carrera, hecho minimizado por la organización del evento.
Los ecologistas recordaron que sólo en África este rally dejó más de 50 muertos y destrucción ambiental.
“En plena crisis planetaria por el cambio climático producido sobretodo por el consumo de combustibles fósiles, estos vehículos de potencias absurdas, completamente inservibles para cualquier actividad humana racional, pero sí capaces de proezas inútiles como gastar enorme cantidad de combustibles fósiles por kilómetro con el mismo grosero desenfreno consumista que los países ricos aplican a otras actividades”, sostienen los folletos que se entregaron a los transeúntes.
Más de 550 máquinas y vehículos de apoyo ingresarán en ecosistemas frágiles como la zona árida de los Valles Calchaquies y del río Santa Maria de Yocavil (entre Amaicha, Quilmes y Colalao del Valle en Tucumán) causando un fuerte impacto a lanaturaleza, denunciaron los ambientalistas.

Protestaron en contra del Dakar y su impacto ambiental

Publicado el: 31/12/2010 | Integrantes de la organización ambientalista Pro-Eco realizaron ayer una protesta frente a la sede del Ente Tucumán Turismo para expresar su rechazo al paso del Dakar por los Valles Calchaquíes.

En el lugar se repartieron miles de folletos a través de los que se concientizaba a la población sobre el impacto ambiental que producirá la carrera, hecho minimizado por la organización del evento.
Los ecologistas recordaron que sólo en África este rally dejó más de 50 muertos y destrucción ambiental.
“En plena crisis planetaria por el cambio climático producido sobretodo por el consumo de combustibles fósiles, estos vehículos de potencias absurdas, completamente inservibles para cualquier actividad humana racional, pero sí capaces de proezas inútiles como gastar enorme cantidad de combustibles fósiles por kilómetro con el mismo grosero desenfreno consumista que los países ricos aplican a otras actividades”, sostienen los folletos que se entregaron a los transeúntes.
Más de 550 máquinas y vehículos de apoyo ingresarán en ecosistemas frágiles como la zona árida de los Valles Calchaquies y del río Santa Maria de Yocavil (entre Amaicha, Quilmes y Colalao del Valle en Tucumán) causando un fuerte impacto a lanaturaleza, denunciaron los ambientalistas.




Comunicado
Opinión sobre el Rally Dakar de los Trabajadores de la Administración de Parques Nacionales, nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) y reunidos en Plenario de la Región Noa.
Reflexionamos sobre el verdadero significado de este “Rally Dakar” e instamos a las autoridades de la Administración de Parques Nacionales (APN) y autoridades provinciales a recapacitar sobre el tema. No permitiendo que nuestros territorios y nuestros Parques Nacionales  (patrimonio de todos los argentinos), sean considerados una mera cancha de pruebas de esta practica deportiva- que representa la impune promoción del estilo de consumo propio del modelo de desarrollo, que está arrasando los ambientes naturales y culturas del planeta, de igual forma que el monocultivo sojero y la minería contaminante como también otras industrias depredadoras que dejan a su paso pobreza y destrucción. A la fecha no se han realizado evaluaciones de impacto ambiental y social de este proyecto "Rally Dakar", en general, ni en jurisdicción de Parque Nacional Los Cardones (por donde pasará en una tramo del recorrido planteado), como tampoco en las jurisdicciones de áreas protegidas provinciales.
Consideramos un deber moral ineludible, para con las actuales y las futuras generaciones, el abandonar precisamente aquellos patrones de consumo innecesarios y que son causantes importantes de esta evitable catástrofe universal. 


En tafí viejo, 28 de Diciembre de 2010

O dicho en jerga no mística: Víspera de la destrucción y muerte en valles calchaquíes a causa del paso y competencia del Rally Dakar y su festejo de gran masividad humana.

Ahora que sabemos, por fin, que este ultraje a Naturaleza va a tomar más de veinte kilómetros de territorio tucumano, por Amaicha del Valle, Quilmes y Colalao del Valle; (no sabemos el ancho)  y más en los valles calchaquíes salteños;  Y DANDO POR DESCONTADO DE QUE YA HAN CONSULTADO Y OBTENIDO CONSENTIMIENTO DE MANERA LIBRE PREVIA E INFORMADA DE CADA UNA DE LAS PERSONAS QUE HABITAN POR ESOS TERRUÑOS, SIN DISCRIMINAR EDAD NI GÉNERO,

ALERTAMOS Y PEDIMOS QUE LA DIRIGENCIA INDÍGENA Y COMUNEROS Y COMUNERAS DEL VALLE CALCHAQUÍ TOMEN POR LO MENOS LOS SIGUIENTES RECAUDOS:


SE CONCENTRARÁN EN PLAZA INDEPENDENCIA
Publicado el: 30/12/2010 | La organización ambientalista Pro-Eco realizará hoy, desde las 10, una protesta en Plaza Independencia frente a la sede del Ente Tucumán Turismo en contra del Rally Dakar.El Dakar fue definido por los asambleístas como una “ataque a la Madre Tierra” , en el marco de una competencia de profundo espíritu neocolonial “que justifica el modelo imperante de extracción, saqueo y consumo”.“Se trata de una carrera que cuando estuvo en África causó mucho muertos y un fuerte daño al ambiente. Las multinacionales eligen lugares como África o Sudamérica para competir porque saben que en Canadá o Europa estarían prohibidas por el daño que causan.”, explicó Alfredo Carbonel, referente de Pro-Eco, a primerafuente.

Los ambientalistas cuestionaron también el derroche energético que este rally implica. “Miles de litros de combustible, energía, neumáticos para una competencia entre empresas capitalistas. Lo peor es que hasta nuestro propio gobierno cede fondos público s para fomentar este tipo de competiciones”, afirmó Carbonel.


POSTURAS ENCONTRADAS EN LOS VALLES CALCHAQUÍES

Publicado el: 30/12/2010 | El paso de la competencia internacional encuentra posiciones muy diferentes entre integrantes de los pueblos originarios de los Valles Calchaquíes, escenario de un tramo del rally.

El cacique de la Comunidad Indígena de Amaicha del Valle, Eduardo Nieva, ve en esta competición una oportunidad única para que los comuneros “puedan ofrecer sus productos a los turistas que venga a ver la carrera”.
“Creo en los beneficios que esto puede tener para nosotros. Aquí la comunidad se prepara con productos típicos y artesanías para ofrecer a los visitantes. Es una gran ocasión para fomentar nuestro desarrollo”, expresó Nieva a primerafuente.
Sin querer polemizar, Marcos Pastrana, integrante de la Comunidad India de Tafí del Valle, dio una visión ubicada en las antípodas con respecto a la postura del cacique amaichense.
“Mi posición, como la de muchos comuneros, se mantiene inalterable como desde la primera vez que se anunció el paso del rally por los Valles Calchaquíes. Lo rechazamos porque resulta una competencia destructiva para nuestros territorios y para la biodiversidad. Jamás se hizo estudio alguno del impacto ambiental que causarán los vehículos porque el trazado del rally se define a ultimo momento”, se quejó Pastrana.
Para el referente taficinisto esta carrera es un ejemplo más de cómo las corporaciones multinacionales avasallan a los pueblos en alianza con el Estado.
Nieva, por su parte, entiende que el impacto de la caravana será mínimo debido a que los vehículos se desplazarán sobre la ruta y pocos kilómetros sobre campo abierto. “Por los Valles más que nada vendrán de pasada, muy poco territorio se ocupará para la competencia en sí. Además, una empresa se encargará de recoger los desechos que se generen aunque, por supuesto, sí nos preocupa que la reparación se haga bien y que no se afecte al medio ambiente”, afirmó el líder indígena a primerafuente.
La largada del tramo del Dakar por los Valles Calchaquíes se realizará el martes 4 de enero, a partir de las 7 de la mañana. Los vehículos se dirigirán hacia Salta y luego hacia San Salvador de Jujuy.
http://www.primerafuente.com.ar/index.php/noticia/en-los-pueblos-originarios-el-paso-del-dakar-genera-posiciones-antagonicas

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011

Atendiendo a la recomendación del Defensor del Pueblo de la Nación, el CENTRO DE PROTECCIÓN A LA NATURALEZA exige públicamente que se informe a la población sobre el IMPACTO AMBIENTAL generado por la mencionada actividad.

En un documento reciente, el Defensor del Pueblo de la Nación advirtió que los Estudios de Impacto Ambiental de las ediciones anteriores de la competencia, no fueron realizados con el rigor que requiere la normativa vigente y que muchos de los impactos potenciales no sólo se produjeron sino que no fueron correctamente remediados.  Menciona, específicamente, que“…la falta de rigor conlleva una ausencia de evaluación adecuada, pone en riesgo las nacientes cordilleranas de diversas cuencas hídricas del país (superficiales o subterráneas), los ecosistemas de zonas áridas de alta fragilidad, los glaciares, la sanidad animal y vegetal del país, así como los compromisos internacionales asumidos en la lucha por la preservación de la Biodiversidad y contra la desertificación del suelo, por citar y enumerar alguno de ellos.”

El certamen se realizará durante primera quincena de enero de 2011, partiendo y retornando a Buenos Aires luego de recorrer varias provincias argentinas y dos países; la provincia de Santa Fe será transitada los días 2 y 15 de enero . Los países receptores –Argentina y Chile-, así como los representantes de los gobiernos provinciales, son responsables de brindar seguridad al público, preservar el ambiente cumpliendo mandatos constitucionales y acuerdos internacionales,  y  señalar y verificar las medidas de remediación concretas luego del paso de los vehículos de características especiales que forman parte del rally.


PASARÁN UNOS 500 CORREDORES POR LOS VALLES

Cortarán durante 15 horas la ruta 307 por el Rally Dakar 2011

Publicado el: 24/12/2010 | Desde las 23 del día 3 de enero hasta las 14 del día siguiente permanecerá cortada la ruta 307, desde Las Mesadas hasta El Mollar, en el marco de la competencia internacional del Rally Dakar 2011. Así lo confirmó el jefe de Policía, Hugo Sánchez, en declaraciones al programa televisivo “Los Primeros”. “Es una zona de altísimo riesgo, si tenemos en cuenta que van a pasar unos 500 corredores, y si a eso le sumamos la gente desesperada, es necesario tomar cortar el tránsito para particulares”, explicó. El funcionario acotó que también se cortará la ruta 307, a la altura de la rotonda de Amaicha del Valle hasta el río Santa María.

MARQUE LA QUE LE PARECE MÁS ADECUADA:

1) LA DESTRUCCIÓN
2) LA CONTAMINACIÓN
3) SU ESPÍRITU COLONIALISTA
4) OTRAS

Mirad esto que reenvio, en Tucu intentaremos hacer algo, les mando unos adjuntos mas del logo que usaremos para la accion (30 o 31 de dic frente a secret. de turismo de tucuman) y vean la camioneta del competidor por tucuman, busquen el logo conocido.
Abrazos, Felicidades. Freddy

De: Area Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable <area3@defensor.gov.ar>
Asunto: Informe Rally Dakar 2011
Para: "Area Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable" <area3@defensor.gov.ar>
Fecha: jueves, 23 de diciembre de 2010, 10:26

Estimados amigos:

Hoy comenzamos un camino más fluido de comunicación con cada uno de Uds., para facilitarles el acceso a la información ambiental que dispone esta Defensoría, en cumplimiento de los Presupuestos Mínimos de Protección Ambiental que impone la Ley General del Ambiente N° 25.675.

En esta ocasión ponemos a su alcance un adjunto de lo investigado en torno a la realización del Rally Dakar 2011 y ediciones posteriores y el impacto ambiental que deviene del acontecer del citado evento.

Para mas información podrán acceder a nuestro sitio web del Defensor del Pueblo de la Nación link http://www.dpn.gob.ar/areas.php?ms=area3, en el cual encontrarán las distintas resoluciones e informes producidos por el Área.
Sin más los saludo muy cordialmente, y espero vuestros comentarios y aportes. Reciban además, nuestros mejores deseos de felicidad para estas fiestas.


Área III Medio Ambiente y
Desarrollo Sustentable
Dirección de Derechos Sociales
Defensor del Pueblo de la Nación

Una millonaria demanda civil en contra de la empresa Amaury Sport Organization, y la suspensión de la edición 2011 de la carrera que se disputará por Argentina y Chile, pidieron los abogados Matías Mundaca Campos, Daniel Bertolla Videla y Bernard Debeuf Ponce de León, el viernes pasado, en Ovalle, Chile.

Por un accidente en 2009 en Chile, piden suspender el Dakar
   
La presentación judicial, hecha ante el Segundo Juzgado de Letras de Ovalle, busca que se indemnice a los familiares de las dos víctimas fatales y dos heridos graves que resultaron como consecuencia del accidente ocurrido con fecha 9 de enero de 2009, mientras se desarrollaba la competencia.

Los decesos fueron causados por un camión de nacionalidad argentina, perteneciente a la organización del evento, a la altura de la cuesta Las Cardas, comuna de Ovalle.

Un comunicado de prensa enviado por la citada oficina de abogados chilenos establece que, a pesar de haber sido condenado el chofer de nacionalidad argentina causante del accidente con resultado de muerte, y haberse comprobado la responsabilidad de la organización, éstos se han negado a indemnizar a los familiares de las victimas.

De esta manera, los familiares de las víctimas han decidido a entablar acciones judiciales tendientes a que la organización de Rally Paris Dakar sea condenada a pagar los perjuicios causados por el evento de su propiedad, y se decrete la suspensión de la carrera del año 2011 a menos que se garantice la seguridad de los chilenos y la debida indemnización a los familiares de las víctimas.
http://www.nuevodiariodesalta.com.ar/

Llega a Catamarca inspección ambiental ehhhh!!!!!!!!! los cerros se estan incendiando Belén, Capayán, Los Angeles y Pomán seran para el dakar

DAKAR/SE PREPARA LA EDICIÓN 2011

Llega a Catamarca inspección ambiental


TELAM


Un monitoreo ambiental del circuito donde se dispondrá una de las etapas del Rally Dakar 2011 se llevará a cabo en el distrito Fiambalá, departamento Tinogasta, a unos 350 kilómetros al Oeste de la capital catamarqueña.

Las tareas que se llevarán adelante esta semana por personal especializado estarán relacionadas con el cuidado del medio ambiente durante el evento a llevarse a cabo en enero de 2011.

Según informó a Télam el funcionario David Giaveno y el brigadista Gustavo Romero, "se procura mantener un contacto permanente con Tinogasta hasta coordinar todas las tareas previas al rally y lograr que sea una carrera segura, tanto para el espectador como también para la biodiversidad de la zona".

La Subsecretaría de Ambiente, como autoridad de aplicación en materia ambiental en la provincia, llevará adelante tareas relacionadas al cuidado del medio ambiente durante todo el evento.

Se realizarán controles de residuos peligrosos en bolsones de espectadores; planificación de actividades para la gestión integral de los residuos sólidos urbanos durante el evento; logística para la recolección de residuos sólidos urbanos (RSU) en los sitios de avistaje; controles de caza y pesca; monitoreo, prevención y concientización sobre los incendios forestales.
http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=430399

Bollero: "el Dakar es una carrera contra la naturaleza

"
En una entrevista íntima con LA GACETA, el piloto desnudó el espíritu del rally. ¿Quiénes son los que ganan?
Rodolfo Bollero, el piloto tucumano que terminó el Rally Dakar 2010 y que fue el argentino mejor ubicado en motos, todavía no sabe si correrá la prueba el año que viene. "El objetivo más grande de todo endurista es participar de esta competencia", dijo el piloto en una entrevista íntima con LA GACETA.

"Es una de las carreras más importantes del mundo y, por eso, la provincia debe estar preparada para mostrar su mejor imagen", añadió, en referencia a la llegada de los competidores a Tucumán. Bollero también confesó que le encantaría formar parte de la nueva edición, pero que su participación depende de la consecución de un espónsor.


Chile repartirá las etapas con Argentina

lunes 29 de marzo de 2010

El Dakar se correrá en Sudamérica y Chile asegura que, a pesar de los cambios, se repartirán las etapas con Argentina en iguales cantidades.


Chile y Argentina se repartirán las etapas en partes iguales.

Chile está en tratativas para que las etapas de la próxima edición del Rally Dakar se repartan de maneras iguales con Argentina. Así lo expresó su subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz-Tagle.


Afirmó a la prensa local que la equidad se mantendrá, a pesar de que haya cambios técnicos en lo que respecta a trazados. Además, agregó que el propósito es reducir los gastos la mayor cantidad posible.

"Hay dos ejes principales, una reducción de costos para el Gobierno de Chile y, por otro lado, dejamos abierta una línea de auspiciadores que permite a empresas chilenas, acogiéndose a la Ley de Donaciones, ayudarnos en el futuro y de esa forma estamos realizando un gran evento con todos los beneficios deportivos y económicos para la zona norte a un costo significativamente menor para el Gobierno", dijo a "Al aire en el Libre en Cooperativa".
http://www.quenonino.com.uy/quenonino/tabid/90/idNoticia/17644/Rally-Dakar/Default.aspx

En pocos días se confirmaría que el Dakar retornará a Sudamérica

Los organizadores de la competencia estuvieron reunidos con políticos chilenos y ambos llegaron a un acuerdo sobre el presupuesto. El rally seguiría en Argentina y Chile.

El Dakar acelerará otra vez en tierras sudamericanas.

Durante el transcurso de la semana próxima se confirmaría, mediante el anuncio oficial, que la edición 2011 del Dakar se volvería a llevar a cabo en Argentina y Chile.

La organización del Dakar estuvo reunida durante la jornada del lunes con Gabriel Ruiz-Tagle, responsable de Chiledeportes, para definir los detalles finales para que la competencia vuelva en 2011.



Gert Weil criticó duramente la carrera y Sebastián Keitel aclaró que esa inversión "se va, a diferencia de los Odesur". Responden «Chaleco» López, Eliseo Salazar y Jaime Prohens.

Por Juan Pablo Baquedano La confirmación del Dakar 2011 en tierras chilenas y argentinas ha generado un fuerte remezón entre quienes defienden con "dientes y muelas" la realización de los Odesur 2014, ya que a juicio de ellos la prueba motor no aporta en el desarrollo deportivo de Chile y sólo genera dineros en turismo e imagen país; es más, cuestionan que sea considerado un deporte. La respuesta del mundo del rally no se dejó esperar.

Ilustres del atletismo nacional, como el ex campeón panamericano de lanzamiento de la bala, Gert Weil , tienen una visión muy crítica respecto de las diferencias y aportes de cada evento. "No son comparables -sostiene-, el Dakar es para cultores del deporte tuerca y su foco está puesto en la imagen país y turismo, pero no tiene nada de desarrollo deportivo del país, no hay un semillero ni infraestructura que quede para el futuro".

Hasta el momento, las beneficiadas fueron Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Juan, Mendoza y La Rioja. Se estudia que se sumen Tucumán, Santiago del Estero, Jujuy, Chaco y Salta.

En la edición 2011, la exigente prueba pisará suelo santiagueño.

Por primera vez, desde las dos ediciones anteriores, el rally Dakar tocaría en 2011 territorio santiagueño. Los caminos de nuestra provincia serían escenario del paso de la prueba de rally más exigente del mundo. En torno a esto, Enrique Meyer, secretario de Turismo de la Nación, aseguró que “Argentina tiene todo acordado para volver a ser sede del Dakar 2011 junto a Chile”.

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MARCHA DE LOS PUEBLOS 9/12/11

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